Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN

Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN со склада г. Владивосток, г. Благовещенск. Погрузчик имеет сертификат соответствия и гарантию завода изготовителя.

Доставка всеми видами транспорта (автомобильным, железнодорожным, морским), во все регионы РФ. Дальнейшая техподдержка запчастями!

Фронтальный погрузчик XCMG LW500FN пришел на смену старой модели LW500F, от которой отличается улучшенными эксплуатационными характеристиками. Отличительной чертой новой машины является увеличенная экономичность и комфортабельность, благодаря чему она подходит для выполнения широкого спектра работ разной сложности.

Отличная производительность:

Мощность: мощная тяговое усилие отрыва 15,8 тыс. тонн, 15,6 тонны, обеспечивая адаптации к различным условиям труда.
Выгрузка: максимальное расстояние разгрузки 1274 мм, обеспечить достаточно места для работы.
Отличная колесная база и хорошо адаптации: колесной база составляет 2900 мм, компактная структура кадров, малый радиус поворота и достаточной стабильностью работы.
Тепловыделения. Оптимизированные гидравлические масла и охлаждающей жидкости, водяного охлаждения трансмиссионного масла, полностью решить теплового баланса.
Высокая эффективность:

Быстрое действие: общее время устройства составляет 9.9 с., ведущий первых в отрасли за тот же вид продукции.
Высокая скорость: скорость работы составляет 11,5 км/час.
Гибкое управление: низкая нагрузка на руля, удобной и эффективной.
Достаточная мощность: двойной насос и высокой эффективность, эффективная экономии топлива.
Высокая прочность:

Основные компоненты части использует, конечно-элементный, анализ, обеспечивает адаптации к различного рода условий.
Комфортное управление:

Новая кабина имеет большие пространства и широкий обзор.
Регулируемое сиденье имеет комфортность и элегантность.
Кабины и капот обработан шум изоляцией, использует трехуровневая композиционных материалов уменьшает уровень шума на 6 децибел (дБ).
Дополнительный кондиционер обеспечивает комфортное состояние работы.
Простота в обслуживании:

Тормозной суппорт, оптимальная конструкций, положение сдвиг, обслуживание более удобным.
Капот использует большие боковые двери с открыванием вверх, большой угол открытия, более удобным для доступа.
Большое место в шарнирных положение передней и задней шасси повышает удобство обслуживания насосов, клапанов, гидравлических контактов.
Два основных прорыва в промышленности:

Внутренний прорыв: в отношении общих вопросов передачи, XCMG дает значительное улучшение с точки зрения пропускной способности и надежности, срока службы основных частей значительно продлен.
Внешний прорыв: XCMG начинается автомобильных технологий производства первого в Китае, в том числе металлической части крышки и формы прессование, сварка и пульсация электрофоретического покрытия.
Предпусковой подогреватель для удовлетворения в работе низких температурных условия;
Защита от низкой температуре сопротивление проводов, герметичные разъемы, использование лампы и приборы для северных условиях, что обеспечения надежность электрических систем;
Утепленный тормозная система, призванный положить конец отказа в северных условия работы;  Гидравлическая система использует уплотнительного типа.
Эффективный радиатор для воды, в условия работы высокой температуре окружающей среды улучшен теплообмен;
Бескамерная шина, прочное сцепление, устойчивы к подъемам.